大運運隆6方攪拌車廠家配置推薦


          混凝土攪拌車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定.混凝土攪拌車掉檔，是指攪拌車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的嚙合位置。所謂亂檔，是指變速桿掛不上所需要的檔位，或掛檔后不是進入需要的檔位，而是進入其它檔位，致使車輛無法操縱，甚至發(fā)生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一，兩者之間有一定的聯(lián)系，都是由于變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調(diào)整不當所致。柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，不能隨負荷的變化自動調(diào)節(jié)循環(huán)供油量，導致轉(zhuǎn)速忽高忽低，出現(xiàn)不能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的故障，俗稱“游車”或“喘車”。出現(xiàn)此種故障，輕者柴油機不能正常工作，降低作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量；重者會使柴油機在負荷重時造成停車。

       混凝土攪拌車的罐體在生產(chǎn)加工時是通過機加來保證罐體的重心在軸線上，所以在正常運轉(zhuǎn)時罐體運行穩(wěn)定，但是，由于積料或者料運轉(zhuǎn)不均勻，會導致罐體的重心偏移，那么罐體運行時在過重心的上下倆點就會出現(xiàn)抖動。由于積料造成的抖動故障表現(xiàn)：1、抖動隨著罐體運轉(zhuǎn)呈周期性變化，2、罐體運轉(zhuǎn)一周抖動不超過兩次。這樣的故障可以通過在罐體上做記號來鑒別。當然，也不排除罐體加工原因?qū)е鹿摅w偏心，大部分的主機廠對于罐體加工都有嚴格要求，罐體偏心的可能性非常小，另外，所有的混凝土攪拌車在出廠時都會進行調(diào)試，罐體偏心的攪拌車根本不會出廠，所以對于用戶來說，罐體偏心的可能性極低。如果抖動是沒有規(guī)律的，就要觀察油箱油液是否渾濁，運行時有無異常噪音，考慮空氣混入的可能。當然,不要忘記檢查減速機油，排除減速機損壞的可能，減速機損壞時減速機油液內(nèi)會混入大塊金屬顆粒,水箱高溫天氣行車，水箱內(nèi)的冷卻水蒸發(fā)加快，發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車，等怠速運轉(zhuǎn)降溫后再補充冷卻水，注意開水箱蓋防燙傷。此外，還要注意散熱器是否有灰塵等臟東西造成堵塞，電風扇是否運轉(zhuǎn)正常等。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱時，一定要停車檢修，以防產(chǎn)生爆缸等嚴重問題。輪胎爆胎是大熱天開車時最可怕的事情，因此經(jīng)常檢查輪胎氣壓尤其重要。

        攪拌車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成攪拌車發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使攪拌車發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死拉缸。購買混凝土攪拌車的朋友最為關心的問題一是攪拌車價格，二是混凝土攪拌車的使用壽命，攪拌車的質(zhì)量怎么樣？目前國內(nèi)生產(chǎn)混凝土攪拌車的廠家實在太多，攪拌車價格和質(zhì)量差別太大，攪拌罐的壽命自然也相差甚遠，一分錢一分貨，選購攪拌車不能只關心價格，同等價格看質(zhì)量，同等質(zhì)量看價格。畢竟攪拌罐作為運送混凝土的主體部分，如果技術和質(zhì)量不達標，會嚴重影響混凝土攪拌車使用壽命和客戶朋友們的利益。