混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式混凝土攪拌車、干料式混凝土攪拌車和半干料式混凝土攪拌車三種。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，東風12方攪拌車它可裝運由攪拌廠(站)生產的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過1．5小時，以免混凝土凝結。所以在更遠距離運輸的情況下，需采州干料和半干料式攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內，在運輸過程中對筒內的干料進行攪拌。半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求。



         按混凝土攪拌車的攪拌驅動型式及其動力源分，有專用內燃機一機械傳動、汽車發動機一液壓傳動等。專用內燃機一機械傳動結構比較簡單，攪拌筒轉速便于控制，成本較低，但其質量和體積較大，布置不便；汽車發動機一液壓傳動的標準化程度高，布置方便，質量較輕，可以裝用更大的攪拌筒，但其成本較高。隨著液壓技術的發展和液壓元件質量的提高，混凝土攪拌車的攪拌驅動，水泥攪拌車越來越多地采用汽車發動機一液壓傳動的驅動型式。電池是混凝土攪拌車上的重要部件，它的功能是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時，向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時，發電機發電充足，電池可以儲存多余的電能。遺憾的是，它在通常情況下被大多數人忽視。須不知正確的保養電池，使其保持充沛的電力，是混凝土攪拌車保養一個重要組成部分。下文將介紹混凝土攪拌車電池的相關知識及養護常識，幫你更好地了解電池的使用和保養，延長電池的使用壽命。



        定期清洗曲軸箱。我們先看看攪拌車的取力裝置和液壓系統。取力裝置和液壓系統是攪拌車能運行工作的動力和動力輸送裝置。好比一個工具發揮它的作用，沒有駛力的對象和作用的對象，這個工具也只能成為一個擺設。攪拌車的取力裝置就是依靠發動機內燃作用來產生動力，而液壓系統通過將經取力器取出的發動機動力(一般都是后置全功能取力器)，陜汽德龍18方水泥攪拌車轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。混凝土攪拌車發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。因此，定期使用BG105（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。