對這種行為,專家表示:如果機油太多,不僅增加攪拌車發動機內部功率損失,還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油,容易產生燒機油,導致攪拌車發動機潤滑不良。機油量應控制在合適范圍,在機油標尺的上、下刻線之間。
特別提示:油箱經常不加滿的現象并不少見,一些司機常常只加小半箱油,臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻,容易發熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元,用這種方法控制用油實在是因小失大。
對這種行為,專家表示:如果機油太多,不僅增加攪拌車發動機內部功率損失,還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油,容易產生燒機油,導致攪拌車發動機潤滑不良。機油量應控制在合適范圍,在機油標尺的上、下刻線之間。
特別提示:油箱經常不加滿的現象并不少見,一些司機常常只加小半箱油,臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻,容易發熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元,用這種方法控制用油實在是因小失大。
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