混凝土攪拌車滑動(dòng)軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預(yù)防滑動(dòng)軸承早期損壞很重要。滑動(dòng)軸承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的可靠保證。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)和維修中，必須注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異常或出現(xiàn)過半磨損的征兆，就要認(rèn)真查明原因，并采取相應(yīng)的措施，改善軸承的工作條件，重視對(duì)滑動(dòng)軸承早期損壞的預(yù)防.滑動(dòng)軸承在氣缸壓力沖擊載荷的反復(fù)作用下，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，局部喪失變形能力，逐步形成條紋并不斷擴(kuò)展，然后隨著磨屑的脫落，在受載表面層形成凹穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，是先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴(kuò)大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展，直到剝落為止。滑動(dòng)軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流強(qiáng)烈紊亂，在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。

　　穴蝕一般發(fā)生在軸承的高載區(qū)，如曲軸主軸承的下軸瓦上。軸承走外圓軸承走外圓就是軸承在座孔內(nèi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承走外圓后，不僅影響軸承的散熱，容易使軸承內(nèi)表面合金燒蝕，而且還會(huì)使軸承背面損傷，嚴(yán)重時(shí)燒毀軸承。其主要原因是，軸承過短、凸榫損傷、加工或者安裝不符合規(guī)范等。攪拌車,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,攪拌車價(jià)格,水泥罐車任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。混凝土攪拌車底盤。汽車底盤是混凝土攪拌車組成中成本最高、使用中維護(hù)費(fèi)用最高的部分。混凝土攪拌車的汽車底盤，重點(diǎn)主要看該底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩、油耗、輪胎、車架、駕駛舒適性及排放標(biāo)準(zhǔn)等方面，所以選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的混凝土攪拌車以保證車輛在使用過程中，故障率低，維修成本低，損耗費(fèi)用低。

　　剎車失靈很容易造成車禍的發(fā)生，當(dāng)您在駕駛混凝土攪拌車的過程中如果剎車失靈時(shí)請(qǐng)不要慌忙應(yīng)該根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。 如果踩下制動(dòng)踏板沒反應(yīng)，可能是剎車油泄漏或是剎車連桿斷裂，這時(shí)應(yīng)該直視前方，保持對(duì)車輛行駛方向的控制，以便躲避障礙，同時(shí)掛低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并合理使用手剎。如果制動(dòng)踏板踩不下去，可能是因?yàn)樘ぐ逑路接挟愇铮@時(shí)應(yīng)快速松開制動(dòng)踏板，用腳將踏板下方異物踢開，然后重新踩剎車。切忌慌亂，一慌亂就失去了判斷力，那么就很可能會(huì)出現(xiàn)事故，切記，切記，莫慌亂。